İflasın eşiğinden trilyonlar kulübüne

Csa Haber Kasım 08, 2021

Tesla bu çıkışıyla Apple, Microsoft, Alphabet, Facebook ve Amazon’dan sonra dünyada 1 trilyon piyasa kıymetine ulaşan altıncı şirket oldu. Lakin, Tesla’yı başkalarından ayıran değerli bir nokta var. Tesla hem bir otomotiv şirketi hem de gelinen noktada 100 yıllık otomotiv şirketlerinden çok daha az üretim ve satış gerçekleştiriyor. O denli ki, 2020 yılında 9.3 milyon adet üreten Volkswagen, 7.2 milyon adet üreten Toyota’ya karşılık Tesla sadece 500 bin adet üretebildi. Buna karşın, dünyada 1 trilyon dolarlık piyasa kıymetine ulaşan birinci ve tek otomotiv şirketi oldu. Uzmanlara nazaran, Tesla’nın muvaffakiyetinin altında yatan en büyük neden otomotiv sanayisinin gelecekteki tarafını en yeterli gören şirket olması.

İŞLER PEK GÜZEL GİTMEDİ

2002 yılında PayPal’ın eBay’a satılmasıyla 180 milyon dolar gelir elde eden Elon Musk, uzaya fırlatılacak roketleri üreten SpaceX’i kurdu ve 2008 yılında Tesla’ya yatırım yaptı. Elon Musk, yıllar sonra bu iki şirkete başlangıçta 90 milyon dolar yatırdığını lakin 2008 yılında işlerin kendisi için çok da âlâ gitmediğini açıklamıştı. Hatta 2008 yılının sonuna yanlışsız Tesla’nın iflasın eşiğinden döndüğünü de tabir etmişti. Sonrasında işler Tesla için yoluna girmeye başladı. ABD ve Avrupa’da açıklanan karbon emisyonu amaçları elektrikli araçların değerini artırdı. Tesla sunduğu yüksek menzilli ve teknolojili modellerle evvel ABD’de akabinde Avrupa’da elektrikli araç pazarının kelam sahibi oldu. Araç kiralama markası Hertz’in 100 bin adet Tesla alacağını duyurması ise Tesla’nın piyasa pahasını 1 trilyon doların üzerine çıkardı.

OTOMOTİV ŞİRKETİ ÜZERE DEĞİL

Tesla’nın milletlerarası piyasalarda bir ölçü spekülatif bir marka olarak tanındığını belirten Deniz Yatırım Memleketler arası Piyasalar Müdürü Musa Ufuk Özdoğan, Hertz’in açıklamasının akabinde Elon Musk’un ‘henüz imzalar atılmadı’ telaffuzunu hatırlattı. Dünyadaki ekonomik gidişatın karlı yatırım arayanları Tesla üzere şirketlerin paylarına çektiğini söz eden Özdoğan, ilerleyen süreçte faizlerin yükselmesi ve para sıkılaşma adımlarının atılmasıyla Tesla’nın piyasadaki bedelinin gerçek düzeylerine geleceğini söyledi. Özdoğan, “Tüm bunlar Tesla’nın artık trilyon dolarla kulübüne girdiği ve orada kalacağı gerçeğini değiştirmiyor. Tesla, otomotiv şirketlerinden farklı olarak duyurduğu ve sunduğu teknolojilerle farklılaşıyor. Bu bakımdan piyasalar Tesla’yı bir otomotiv şirketi olarak değil teknoloji şirketi olarak görüyor. Yatırımcısı Tesla ile geleceği satın alıyor. Tüm bunlar Tesla’nın giderek artan piyasa kıymetinde değerli rol oynuyor” diye konuştu.

Csa Haber

Gündemin ve Magazinin Tek Adresi CsaHaber.com

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Gerekli alanlar işaretlenmiştir.*

Yorumlar (0)

Herhangi bir yorum yapılmamış.