BMW’nin elektrikli model gamında kıymetli bir adımı temsil eden i4, Kapadokya‘da düzenlenen basın lansmanıyla birlikte Türkiye yollarına çıktı. BMW i4 ülkemizde eDrive40 ve M50 olmak üzere iki farklı versiyonla satışa sunulurken, eDrive40 versiyonunun fiyatı 1 milyon 892 bin TL’den başlıyor.
Basın toplantısında konuşan ve otomotiv sanayisindeki elektrifikasyon dönüşümünün kıymetli öncülerinden biri olduklarını ve bu alandaki deneyimleriyle elektromobiliteyi yaygınlaştırmaya odaklandıklarını belirten Borusan Otomotiv İcra Şurası Lideri Hakan Tiftik, “2013 yılında Türkiye’ye getirdiğimiz BMW i3 ile başlayan elektrikli mobilite yolcuğumuzda, ilerleyen yıllarda temsil ettiğimiz markalarımızın büsbütün elektrikli ve hibrit modellerini dünya ile birebir anda müşterilerimizle buluşturduk. Bu kararlılığımızı kendimiz için belirlediğimiz “Türkiye Otomotiv Kesiminin Elektrifikasyon Dönüşümüne Öncü Olmak” misyonuyla pekiştirdik. Bu misyona paralel olarak yükselttiğimiz gayemize BMW’nin büsbütün elektrikli yeni modeli i4 ve mild hybrid motorlu arabası Yeni 2 Serisi Active Tourer ile yürümeye devam ediyoruz.” dedi.
Borusan Otomotiv İcra Heyeti Lideri Hakan Tiftik
2021 yılında da otomotiv bölümünü derinden etkileyen çip krizine karşın BMW Group’un rekor sayıda araç teslimatı gerçekleştirdiğini ve toplam teslimat içindeki elektrikli araç hissesinin yüzde 13 artış gösterdiğini vurgulayan Tiftik, “Son yıllarda tesirini gitgide artıran iklim ve etraf şuuru toplumun bu alandaki hassaslığının da artmasını sağlıyor. Birçok ülkenin uyguladığı yeni emisyon kuralları ile otomotiv sanayisinin tüm oyuncuları eser gamlarını büsbütün elektrikli yeni modellerle genişletiyor. Böylece her geçen yıl toplam otomotiv pazarında rekor satış adetlerine tanıklık ettiğimiz elektrikli araba pazarını Türkiye’de de büyütmeye devam edeceğiz. Bu çerçevede büsbütün elektrikli eser ailesine eklediğimiz yeni modellerle öncü rolümüzü daha da güçlendireceğiz.” dedi.
BMW i4’ün üretiminde yenilenebilir güç kullanımına da dikkat çeken Tiftik, “BMW’nin büsbütün elektrikli birinci Gran Coupé modeli i4 eDrive40, BMW Group’un karbon ayak izi azaltma amaçlarında değerli bir role sahip i4’ün üretiminde sadece hidroelektrik santrallerinden sağlanan yenilenebilir güç kullanılıyor.” dedi.
BMW i4 eDrive40
BMW i4, dinamik sürüş özelliklerini; çağdaş, şık ve sportif bir dizaynla harmanlayan markanın büsbütün elektrikli birinci Gran Coupé modeli olarak karşımıza çıkıyor.
Yüksek voltajlı batarya ünitesini ön ve art akslar ortasına yerleştirerek alçak bir yük merkezi oluşturan i4, sürüş keyfini ve performansını büsbütün elektrikli modelde de başarılı bir halde yansıtıyor.
i4 eDrive40 modeli geriden çekişli sürüş özelliğini kullanıcısına sunarken, 340 bg güç ve 430 Nm tork üreten elektrik motoru, arabası 0’dan 100 km/s sürate yalnızca 5.7 saniyede ulaştırıyor. Yeni BMW i4 eDrive40, WLTP normlarına nazaran tam dolu batarya kapasitesiyle 590 km yol kat edebiliyor.
Yekpare biçiminde tasarlanan BMW’nin imzası niteliğindeki büyük böbrek ızgaraları, gövdeye entegre edilen kapı kolları ve aerodinamik kusursuzluk için optimize edilen hafif alaşım jantlar Yeni BMW i4 eDrive40’ın göze çarpan dış tasarım ayrıntıları ortasında yer alıyor. Bu ayrıntılar sayesinde Yeni BMW i4 eDrive40 rüzgara karşı asgarî direnç göstererek büsbütün elektrikli arabalar için çok kıymetli olan aerodinamik yapıyı öne çıkarıyor.
BMW i4 eDrive40, kolay yükleme imkanı sunan geniş bagaj kapağı üzere pratik özelliklerini, dört kapılı bir arabanın konforu ve markanın coupé modellerinin sportifliğiyle birleştiriyor. 470 litre boyutundaki bagaj hacmi, art koltuklar katlandığında 1290 litreye kadar çıkıyor. Ayrıyeten Yeni BMW i4, 4783 mm uzunluğa, 1852 mm genişliğe, 1448 mm yüksekliğe ve 2856 mm aks uzaklığına sahip.
Model, ince ve alçak dizayna sahip gösterge paneliyle çağdaş ve geniş bir iç yer sunuyor. 12.3 inç boyutunda gösterge ekranı ve 14.9 inç büyüklüğündeki yüksek çözünürlüklü dokunmatik multimedya ekranı ile BMW Kavisli Ekran şoför odaklı olma özelliği taşıyor.
Orta konsolda yer alan BMW Touch Controller; entegre edildiği BMW İşletim Sistemi 8 ile tüm cümbüş, bilgi, bağlantı ve navigasyon özelliklerinin sezgisel denetimini sağlıyor. Büsbütün elektrikli Yeni BMW i4 modellerinin kabinindeki bir öbür devrimsel yenilik ise fizikî düğmelerin birçoklarının yerini dokunmatik ekranların alması.
Yeni BMW i4 eDrive40, 11kW gücündeki AC şarj ile 8.5 saatten kısa bir müddette tam dolu batarya kapasitesine erişebiliyor. Yeni BMW i4 eDrive40, 200 kW’a kadar çıkabilen DC şarj istasyonunda ise 10 dakikalık şarj ile yaklaşık 164 km menzil sunuyor.
Büsbütün elektrikli Yeni BMW i4 eDrive40, 200 kW’a kadar çıkabilen DC şarj istasyonlarında 31 dakikalık müddette yüzde 10’dan yüzde 80 batarya doluluğuna ulaşabiliyor.
BMW i4 M50
BMW i4 eDrive40’tan, M modellerine has güçlü ve atletik dizaynıyla basitçe ayrışan Yeni BMW i4 M50, M departmanının bugüne kadar geliştirdiği birinci büsbütün elektrikli araba olma özelliğini taşıyor.
M Aerodinamik paketi, M hafif alaşım jantlar ve M dış aynalar arabanın dinamik karakterini vurgulayan kıymetli ögeler ortasında yer alıyor. Ayrıyeten yekpare dev böbreklerde yer alan M logosu ve Cerium Grisi tasarım ayrıntıları arabanın farklılığını destekliyor.
BMW’nin sürüş karakterinin en çağdaş temsilcisi olan i4 M50, ön ve art tartı dağılımında yüzde 50’lik eşit oranı yakalayarak, yere yakın yük merkeziyle kullanıcısına markaya mahsus azamî yol tutuş kabiliyeti sunuyor.
BMW i4, üretim sürecinde sadece hidroelektrik santrallerinden elde edilen yenilenebilir güç kullanmasıyla dikkat çekiyor. Yeni i4 bu sayede, doğal kaynakları daha sorumlu bir biçimde kullanarak karbon ayak izini minimuma indirmeyi hedefliyor.
BMW Group pil hücrelerinde kullanılan kobaltı evvel kendisi tedarik ediyor, daha sonra pil hücresi üretiminden sorumlu iş ortaklarının kullanımına sunuyor. Böylelikle tüm süreçlerde tam nezaret uygulanması mümkün oluyor. Birebir formda gerekli lityum da BMW Group’un uyguladığı şeffaf süreçler ile tedarik ediliyor.
BMW i4’ün çok sayıda bileşeni için de yüksek kaliteli geri dönüştürülmüş plastiklerden yararlanılıyor.
Yazı: Başkan Canözer/ Fotoğraflar: BMW Türkiye
Yer: Kapadokya – Türkiye
>